Rządowy projekt określa maksymalną stawkę za pierwszą godzinę postoju auta w strefie płatnego parkowania. Zgodnie z nim nie może ona być wyższa niż 3 zł. Za każdą kolejną godzinę, do trzeciej włącznie, opłata może rosnąć, ale nie bardziej niż o 20%. Natomiast za parkowanie w czwartej i następnych godzinach nie można będzie pobierać więcej niż za pierwszą. Ponadto kara za brak dowodu opłaty parkingowej wyniesie maksymalnie 50 zł.

W projekcie znalazły się również opłaty za poruszanie się po drogach pojazdami nienormatywnymi oraz za przejazdy mostem i tunelem, które ustalono w przedziale 8-18 zł, w zależności od rodzaju pojazdu. - Jednak w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie zamierza wprowadzać takich opłat - mówił w Sejmie Dariusz Skowroński, wiceminister infrastruktury. O tym, że planów takich nie ma, przekonywał też wcześniej wicepremier Marek Pol. - Możliwość pobierania takich opłat istnieje już w obowiązującym prawie, ale ma charakter fakultatywny. Nikt dotąd z niej nie skorzystał i nie zamierza skorzystać - zapewniał M. Pol. Jednak w rządowym projekcie pojawiły się stawki opłat za przejazd tunelami i mostami, których wcześniej nie było. Zatem cel tych działań wydaje się jasny. Wszelkie opłaty wynikające z ustawy pobierać będą zarządy dróg i mają je przeznaczać na budowę i modernizację arterii. Do kasy samorządów trafią jedynie opłaty za parkowanie w strefach śródmiejskich.

Nowelizacja ustawy jest konieczna, ponieważ 30 listopada przestaną obowiązywać przepisy dotyczące opłat za parkowanie na drogach publicznych, funkcjonujące obecnie. Zakwestionował je Trybunał Konstytucyjny. Nowelizacja powinna więc wejść w życie jeszcze przed początkiem grudnia.

Tymczasem do podkomisji trafił projekt ustawy o autostradach płatnych, zakładający wprowadzenie tzw. opłaty paliwowej. Ma wynosić 95 zł za każdą tonę paliwa, a pobierać je będą urzędy skarbowe i izby celne. Pieniądze z tego tytułu przekazywane będą do funduszu drogowego, działającego przy BGK. Fundusz będzie finansował budowę autostrad.