Reklama

7bulls.com spłaca długi

7bulls.com z firmą zależną Uni-Truck podpisały porozumienie ze spółkami Iveco w sprawie restrukturyzacji zadłużenia. Podobne umowy przedsiębiorstwo zawiera także ze swoimi dłużnikami.

Publikacja: 06.01.2004 08:14

Od połowy 2003 r. 7bulls.com (poprzez spółkę-córkę Uni-Truck) zajmuje się sprzedażą i serwisem samochodów Iveco. Firma, która definitywnie zakończyła już przygodę z informatyką, zajmuje się także wynajmem nieruchomości oraz handlem częściami zamiennymi. Z tego tytułu w III kwartale ub.r. miała 0,8 mln zł przychodów. Sprzedaż grupy sięgnęła blisko 20 mln zł. Po trzech kwartałach 2003 r. przychody skonsolidowane wynosiły ponad 52 mln zł, a strata netto 3,4 mln zł.

Uciążliwe zadłużenie

Wzrost popytu na samochody ma pozytywny wpływ na wyniki Uni-Truck. Plany przedsiębiorstwa na 2003 rok zakładały, że wypracuje blisko 150 tys. zł zysku brutto. To jednak za mało, aby pokryć straty spółki-matki. Są rezultatem głównie kosztów obsługi zadłużenia, które po trzech kwartałach 2003 r. przekraczało 57 mln zł. 7bulls.com zapewnia jednak, że reguluje zobowiązania na bieżąco.

Firma od dłuższego czasu prowadzi negocjacje z wierzycielami. Jeszcze w październiku podpisała porozumienie z Iveco Poland. Kontrahent umorzył spółce 500 tys. zł zobowiązań. Łącznie z wcześniejszymi decyzjami, umorzenia objęły już ponad 1,8 mln zł.

Pod koniec grudnia podobne porozumienie zostało podpisane z zagranicznymi spółkami Iveco. 7bulls.com zadeklarował spłatę do końca czerwca 301 tys. euro długu. Jeśli to zrobi, pozostała część (również 301 tys. euro) zostanie umorzona. - Oba porozumienia zamykają nasze przeterminowane rozliczenia z Iveco - zapewnił Jacek Łuczak, kierownik biura organizacyjnego 7bulls.com.

Reklama
Reklama

Równolegle firma negocjuje z własnymi dłużnikami. 30 grudnia podpisała porozumienie z Truck Motors. Jeśli do 30 czerwca 2018 r. podmiot ten spłaci 343 tys. zł zadłużenia, to pozostała część (ponad 3,1 mln zł) zostanie mu darowana.

Prostsza struktura

7bull.com stara się także uprościć strukturę organizacyjną. Obecnie w skład grupy kapitałowej wchodzi 6 podmiotów, z których tylko jeden (Uni-Truck) prowadzi działalność operacyjną. - Chcemy stopniowo zamknąć wszystkie spółki, które istnieją tylko na papierze - podsumował J. Łuczak.

Gospodarka
Na świecie zaczyna brakować srebra
Patronat Rzeczpospolitej
W Warszawie odbyło się XVIII Forum Rynku Spożywczego i Handlu
Gospodarka
Wzrost wydatków publicznych Polski jest najwyższy w regionie
Gospodarka
Odpowiedzialny biznes musi się transformować
Gospodarka
Hazard w Finlandii. Dlaczego państwowy monopol się nie sprawdził?
Gospodarka
Wspieramy bezpieczeństwo w cyberprzestrzeni
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama