Producent samochodów BMW zarobił w IV kwartale 2003 r. netto 424 mln euro, tj. o 30% więcej niż rok wcześniej. Większy zysk osiągnięto dzięki zainteresowaniu, jakim cieszyła się nowa wersja modelu serii 5. Spółka planuje 12-proc. wzrost dywidendy. W 2004 r. BMW wprowadził nowe modele, usiłując prześcignąć w dziedzinie luksusowych aut głównego rywala - DaimlerChrysler.
Bloomberg
Globalna roczna produkcja srebra od lat waha się w przedziale od 800 do 900 milionów uncji – czasami nieco więce...
Bezpieczeństwo żywnościowe, technologie jutra i kierunki dla handlu. Branża spożywcza i rynek z konsumentami w c...
- Nie zakładamy już stabilizacji długu w średnim terminie, przy braku dodatkowych działań konsolidacyjnych. Prog...
Cele polityki energetycznej nakreślone są na wiele lat w przód, ale ich realizacja trwa już od długiego czasu. Z...
– Naszym celem jest większa kontrola i lepsza ochrona graczy – mówi Jari Vähänen, przewodniczący Fińskiego Stowa...
Udało nam się zmienić domenę .pl z jednej z najniebezpieczniejszych, w których jest najwięcej stron scamowych, w...
