Dystrybutor części zamiennych do samochodów zaraz po wejściu na giełdę zaczął inwestować pieniądze pozyskane z emisji akcji na rynku długu. Firma w pewnym momencie ulokowała w komercyjne papiery dłużne połowę z 65 mln zł pozyskanych z giełdy. - Od razu nie da się wykorzystać wszystkich środków z emisji - twierdzi Jerzy Grabowiecki, prezes JC Auto. - Lokujemy w bardzo pewne i stabilne instrumenty. Mają wysokie ratingi, a do tego dają satysfakcjonujące zyski - dodaje. Spółka na wszystkich transakcjach zarobiła do tej pory około 270 tys. złotych.
Nowy magazyn
Prawdopodobnie już we wrześniu rozpocznie się budowa centrum logistycznego w Nadarzynie pod Warszawą. - Mamy już wszystkie potrzebne pozwolenia. W tej chwili jesteśmy w trakcie wyboru wykonawcy - mówi prezes J. Grabowiecki. Koszt budowy centrum szacuje na ponad 20 mln zł.
Firma sukcesywnie rozbudowuje także sieć franczyzowych warsztatów Perfect Service. Na koniec czerwca miała ich 100. Dziś już około 70 więcej. - To nie są duże koszty. Przystosowujemy istniejące warsztaty do naszych wymagań, a one w zamian zobowiązują się do korzystania z części zamiennych dostarczanych przez JC Auto - tłumaczy prezes.
Głównym powodem IPO warszawskiej spółki była konieczność zwiększenia zapasów. Na ten cel JC Auto przeznaczy ponad połowę środków uzyskanych z emsji publicznej. Firma dotąd znana z dystrybucji części zamiennych do aut azjatyckich zamierza wejść na rynek podzespołów do samochodów europejskich. - Kupiliśmy już towar za kilka milionów złotych - mówi J. Grabowiecki. Spółka obecnie nie może w pełni zwiększyć palety oferowanych produktów ze względu na "skromne" możliwości magazynowe. - Kiedy powstanie już centrum logistyczne, będziemy mogli bardziej zwiększyć zapasy. Myślę, że nastąpi to do końca przyszłego roku - informuje J. Grabowiecki.
