SkyEurope, tani przewoźnik lotniczy, poinformował w ubiegłym tygodniu o zwiększeniu
operacji z lotniska
w Krakowie i o rezygnacji z takich planów w odniesieniu do Warszawy. Firma wskazała,
że Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, zawiadujące warszawskim lotniskiem, nie zapewnia miejsc parkingowych umożliwiających tzw. nocowanie samolotu, planuje
podnieść opłaty
pasażerskie o 23%,
żeby sfinansować budowę nowego terminalu na Okęciu oraz
chce wprowadzić kary
za lądowanie samolotów po godz. 22.00. PPL zaprzeczyło. Wskazało, że dysponuje miejscami parkingowymi, ale przewoźnik nie wystąpił
o ich przyznanie. Zapewniło, że musi podać nowe taryfy,
ale nowe stawki nie są jeszcze ustalone. Nie wiadomo więc, o ile wzrosną. PPL poinformowało też, że propo-
zycje stawek zawierają opłatę hałasową. Chodzi o ograniczenie operacji
w godzinach nocnych
ze względu na normy ochrony środowiska.
Globalna roczna produkcja srebra od lat waha się w przedziale od 800 do 900 milionów uncji – czasami nieco więce...
Bezpieczeństwo żywnościowe, technologie jutra i kierunki dla handlu. Branża spożywcza i rynek z konsumentami w c...
- Nie zakładamy już stabilizacji długu w średnim terminie, przy braku dodatkowych działań konsolidacyjnych. Prog...
Cele polityki energetycznej nakreślone są na wiele lat w przód, ale ich realizacja trwa już od długiego czasu. Z...
– Naszym celem jest większa kontrola i lepsza ochrona graczy – mówi Jari Vähänen, przewodniczący Fińskiego Stowa...
Udało nam się zmienić domenę .pl z jednej z najniebezpieczniejszych, w których jest najwięcej stron scamowych, w...
