Jeszcze tylko dzisiaj przedsiębiorcy mogą podpisywać umowy leasingu dotyczące samochodów z tzw. kratką. Dzięki niej część aut osobowych z podatkowego punktu widzenia nabierała charakteru pojazdów ciężarowych. Jutro wchodzi w życie część przepisów nowelizacji ustawy o VAT, która zlikwiduje możliwość odliczenia 100% VAT w przypadku nabycia takich samochodów.
Liczy się kratka
Z wypowiedzi przedstawicieli branży leasingowej wynika, że tym razem nie mieliśmy do czynienia ze znaczącym wzrostem popytu na leasing samochodów z kratką. Nie powtórzył się ubiegłoroczny boom, związany z wprowadzeniem tzw. wzoru Lisaka, który ograniczył opłacalność brania w leasing zwykłych samochodów osobowych z kratką.
- Obserwujemy wzmożoną sprzedaż samochodów z kratką - skala jest jednak zdecydowanie mniejsza niż przed rokiem. Wynika to przede wszystkim stąd, że grupa samochodów, które w tym roku stracą prawo do pełnego odliczenia VAT, jest mniej więcej dziesięć razy mniejsza niż przed rokiem, gdy był wprowadzany wzór Lisaka - stwierdziła Ewa Urbańczyk, dyrektor marketingu w Europejskim Funduszu Leasingowym.
Wśród aut, które stracą możliwość odpisu, jest m.in. kilka modeli produkowanych przez koncern DaimlerChrysler. - Z kontaktów z dilerami wiemy, że popyt na mercedesy wyraźnie się zwiększył. W Chryslerze takiego ruchu nie ma. Być może dlatego, że jego dilerom zostało niewiele egzemplarzy z kratką - powiedziała Urszula Sawczuk z DaimlerChrysler Services Leasing.
