Od paru dni inwestorzy byli zasypywani przez media garściami truizmów typu: "wzrosty nie będą trwały wiecznie", "w końcu będzie korekta" oraz że "nadejdzie ona niespodziewanie". I nadeszła. Wczoraj. Nie da się ukryć, że komentatorzy zanotowali pewien sukces, w końcu większość prognoz była słuszna, choć z drugiej strony niewątpliwie najcenniejsze z nich były te, które nie zajmowały się kwestią "czy", ale "kiedy" rzeczona korekta nadejdzie oraz jaki będzie jej zasięg i ewentualnie czas trwania.
Zupełnie karkołomne zadanie, choć jeśli weźmiemy pod uwagę wczorajsze zachowanie BUX-a... Nasz rynek jest ostatnio bardzo silny, siedem kolejnych białych świec na wykresach indeksów WIG i WIG20 mówi samo za siebie. Tendencja zapoczątkowana w połowie maja wzmocniła się, a o optymizmie graczy niech świadczy zignorowanie tak niezawodnego dotąd sygnału, jakim było odtrąbienie hossy na pierwszych stronach gazet. Pokonanie przez WIG poziomu 30 000 pkt uczczone zostało przez zarząd giełdy oraz gości tradycyjną lampką szampana, co fotoreporterzy uwiecznili, a gazety pokazały szerokiej publiczności.
Najwyraźniej na rynku jest jednak tak dużo pieniędzy (sposób kupowania wskazywał dotychczas na zagranicę, podczas gdy zaangażowanie naszych OFE było stosunkowo niskie), że nawet tak ostentacyjne świętowanie triumfu nie było w stanie zakłócić dobrego nastroju inwestorów liczących zyski. Można się jednak obawiać, że w większości przypadków są to zyski wirtualne, które przy pogłębiającej się korekcie będą topnieć. Należy mieć nadzieję, że spadki nie będą się przedłużać ponad miarę, wywołując reakcję łańcuchową, prowokującą kolejnych graczy do ratowania resztek zysków. Środki zaangażowane do tej pory wydają się na tyle duże, że proste odwrócenie trendu raczej nie wchodzi w grę, a formacji dystrybucji jeszcze nie było. Pewien optymizm jest zatem uzasadniony, zwłaszcza że gospodarka ma się nie najgorzej, a i prognozy brzmią dość zachęcająco.
Zwróć uwagę na:
Lotos - atrakcyjna branża, duże dyskonto w stosunku do PKN Orlen oraz spodziewane wejście do WIG20.
