W tym tygodniu zmieniły się przepisy dotyczące VAT-u przy kupnie pojazdów. Obecnie podatek można odliczyć w całości w przypadku zakupu pojazdu o masie przewyższającej 3,5 tony. Pozostało kilka wyjątków, np. pojazdy posiadające jeden rząd siedzeń i trwale oddzieloną część bagażową albo takie, gdzie część bagażowa jest odkryta. Co do zasady, w przypadku aut osobowych właściciel firmy będzie mógł odliczyć 60% VAT, ale nie więcej niż 6 tys. zł.

Nowe przepisy zlikwidowały możliwość leasingowania tzw. aut z kratką. Dzięki oddzieleniu części osobowej od towarowej samochód osobowy uzyskiwał homologację ciężarową, a wraz z nią możliwość pełnego odliczenia VAT. Firmy, które wzięły w leasing auta do końca maja, zachowały możliwość pełnego odliczenia VAT, jeśli zarejestrowały umowy w urzędach skarbowych.

Nowe regulacje były w środowisku leasingodawców ocenione negatywnie. Spodziewano się, że doprowadzą do zmniejszenia zainteresowania leasingiem. Witold Drożdż, dyrektor Związku Przedsiębiorstw Leasingowych, ma jednak nadzieję, że tak źle nie będzie: - Pogorszenie warunków podatkowych przy leasingu pojazdów miało miejsce i w ubiegłym roku. A rynek cały czas rośnie. Zmniejsza się tylko dynamika, ale nie sposób utrzymywać ją ciągle na bardzo wysokim poziomie - zaznaczył. W pierwszej połowie br. firmy należące do ZPL przekazały w leasing samochody osobowe o wartości 1,1 mld zł. To jedna czwarta całego leasingu pojazdów.

- Firmy już od dłuższego czasu szukają możliwości oferowania usług wykraczających poza pojazdy - stwierdził przedstawiciel ZPL. Zwrócił uwagę na wzrost znaczenia maszyn i urządzeń dla branży leasingowej. Przedsiębiorstwa leasingowe nie składają broni również w przypadku samochodów. Na wrzesień planowane jest rozpoczęcie wspólnej kampanii marketingowej leasingu konsumenckiego - kierowanego do osób fizycznych, nieprowadzących działalności gospodarczej. Według W. Drożdża, w tym tygodniu mają być uzgodnione ostatnie szczegóły. Przedsięwzięcie sfinansuje wspólnie dziesięć firm, które kontrolują w sumie ok. 90% rynku leasingu pojazdów osobowych. Dyrektor ZPL zastrzegł jednak, że nadzieje związane z leasingiem konsumenckim nie są aż tak duże, by ktoś oczekiwał, że zrekompensuje on straty związane z wyeliminowaniem leasingu aut z kratką.