Nowe znaki firmowe pojawiły się już na samochodach kurierskich. - Po styczniu przyszłego roku powinny być na wszystkich samochodach, firmowych ubraniach oraz w obecnych 50 siedzibach w Polsce - mówi Marek Różycki, prezes GeoPost. Do tej spółki należy m.in. DPD, jedna z największych sieci logistycznych w Europie, a od 2004 roku także Masterlink.
Koszty zmian oszacowano na 25 milionów euro. Za te pieniądze Masterlink w ciągu trzech lat kupi działki w największych miastach Polski pod budowę kolejnych oddziałów oraz specjalistyczny sprzęt. - Zmiana logo Masterlink i skojarzenie go z globalnymi usługami kurierskimi DPD, to nasz sposób na zwiększenie udziału na rynku usług międzynarodowych - wyjaśnia Rafał Nawłoka, prezes zarządu spółki. Według niego, firma od pięciu lat odnotowuje stały 30-40-proc. wzrost przychodów (w 2004 roku jej obrót wyniósł 120 mln zł). Dziennie przewozi ok. 50 tys. paczek i zatrudnia 2,5 tys. osób. Klientami Masterlinku są m.in. PTK Centertel, Inteligo, Citibank Handlowy, Telekomunikacja Polska oraz Canal+.
Z kolei kluczowi klienci DPD to m.in. Adidas, Orange i Esprit. Obsługuje on ok. 200 tys. klientów rocznie. Ma 470 oddziałów w 32 europejskich krajach oraz łączną flotę 15 tys. samochodów. Z szacunkowych danych DPD wynika, że firma miała 1,3 miliardy euro obrotu w 2004 roku.
