Przegląd prasy

Publikacja: 04.08.2007 10:53

Wall Street Journal 03 sierpnia 2007

Kłopoty hiszpańskiego Ferroviala na londyńskim lotnisku

Ferrovial, kiedy pokonał Goldmana Sachsa w batalii o BAA, brytyjskiego operatora lotnisk, latem ubiegłego roku, płacąc 10 miliardów funtów (20,31 miliarda dolarów), dostał więcej, niż się spodziewał. Rok później, po kilku strachach związanych z bezpieczeństwem,

hiszpańska grupa budowlana regularnie trafia na czołówki gazet,

kiedy tylko politycy, biznesmeni czy media rozpoczynają kolejną

rundę walenia w Heathrow. Londyńskie lotnisko uznano za najgorsze spośród podobnych w Europie. Rzeczywiście, pobyt na nim może być koszmarem. Ken Livingstone, burmistrz Londynu, uważa, że Heathrow przynosi stolicy wstyd. Ale było ono koszmarne zanim pojawiła się Grupo Ferrovial. Hiszpańska spółka zabiera się do rozwiązania problemu polegającego na tym, że ten wiodący port lotniczy rocznie obsługuje 70 milionów pasażerów, a zbudowano go dla 45 milionów. Przepełnienie jest tak duże, że byłoby nie do zaakceptowania

w kalifornijskim więzieniu.

Gospodarka
Donald Tusk o umowie z Mercosurem: Sprzeciwiamy się. UE reaguje
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Gospodarka
Embarga i sankcje w osiąganiu celów politycznych
Gospodarka
Polska-Austria: Biało-Czerwoni grają o pierwsze punkty na Euro 2024
Gospodarka
Duże obroty na GPW podczas gwałtownych spadków dowodzą dojrzałości rynku
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Gospodarka
Sztuczna inteligencja nie ma dziś potencjału rewolucyjnego
Gospodarka
Ludwik Sobolewski rusza z funduszem odbudowy Ukrainy