"Rada Ministrów uchwaliła, po raz pierwszy po 1989 roku [...] duży, pięcioletni program budowy dróg krajowych w Polsce na łączną kwotę 121 mld zł na lata 2008-2012, który wprowadza nową jakość w planowaniu procesu budowy, rozbudowy i modernizacji dróg" - powiedziała Gilowska podczas konferencji prasowej.
"W ramach tych 121 mld zł trzeba uczciwie przyznać, że środki krajowe, szczególnie z budżetu państwa, będą stanowiły ponad 2/3 wszystkich wydatków, a więc przyjęliśmy na siebie bardzo duży ciężar" - dodała.
Wicepremier wyjaśniła, że mechanika pozyskiwania środków unijnych sprawia, że w horyzoncie pięcioletnim zapewnią one jedynie 1/3 potrzebnych środków.
Gilowska poinformowała też, że realizacja programu oznacza konieczność asygnowania z budżetu państwa środków sięgających ponad 16 mld zł w 2008 roku i "grubo ponad" 20 mld zł w 2009 i 2010 roku.
"Najważniejsze inwestycje dotyczą zakończenia do 2010 r. budowy autostrady A-1 oraz w dalszej perspektywie autostrad A-2 i A-4. Priorytetem będzie także budowa dróg ekspresowych północ-południe (S-19 i S-3) oraz inwestycje związane z organizacją EURO 2012" - podało w komunikacie Centrum Informacyjne Rządu (CIR).
