Drugie podejście GPRD do emisji
Najbliższe walne Gdańskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych, które odbędzie 31 maja br., ma głosować nad uchwaleniem podwyższenia kapitału o 4 mln zł z wyłączeniem prawa poboru. Wszystkie nowe papiery (4 mln)zostałyby skierowane do inwestora strategicznego - Exbudu.
Zarząd gdańskiej firmy drogowej po raz drugi będzie próbował przeforsować pomysł nowej emisji akcji. Pierwsza taka próba miała miejsce na NWZA w styczniu br. Akcjonariusze, głosami Mostostalu Gdańsk, Stoczni Gdynia i dwóch członków rady nadzorczej GPRD, którzy upoważnili Mostostal do reprezentowania ich na walnym, odrzucili uchwałę o emisji.- Ponawiamy próbę podwyższenia kapitału. Jednak i tym razem liczymy się z możliwością zablokowania przez Mostostal Gdańsk takiej uchwały - powiedział PARKIETOWI Zbigniew Wojciechowski, prezes zarządu GPRD. - Nie mogę się wypowiadać o nowej emisji, ponieważ nie znam na razie żadnych jej szczegółów. Szkoda, że GPRD nie skonsultowało wcześniej tego pomysłu z radą nadzorczą i akcjonariuszami spółki - powiedział PARKIETOWI Lech Walczak, prezes zarządu Mostostalu Gdańsk. Jego zdaniem, głosowanie za podwyższeniem kapitału jest możliwe, jeśli GPRD udowodni, że środki z emisji są potrzebne i zostaną wykorzystane w sposób, który pozwoli na wzrost wartości spółki. Mostostal Gdańsk wraz ze spółką zależną dysponuje prawie 10% głosów na WZA GPRD.Nowa emisja ma zostać skierowana do Exbudu, który obecnie dysponuje około 45% głosów na WZA firmy drogowej. Po jej objęciu udział kieleckiej spółki w kapitale podwyższyłby się do ponad 52%, a w głosach prawie do 60%. Zakup walorów w publicznej emisji oznaczałby, że Exbud nie musiałby ogłaszać wezwania do zapisywania się na sprzedaż akcji GPRD po przekroczeniu progu 50% głosów.GPRD chciałoby pozyskać z emisji około 36-40 mln zł, co oznacza, że cena nowych papierów powinna być zbliżona do 9-10 zł. Wczoraj podczas fixingu akcje spółki wyceniono na 9,10 zł. Pieniądze mają być wykorzystane na inwestycje kapitałowe (m.in. zakup kamieniołomu) oraz na wydatki związane w budową autostrad. - Jeżeli podpiszemy wcześniej umowę koncesyjną i domkniemy finansowanie autostrady A-1, to większość środków przeznaczymy właśnie na ten cel - powiedział prezes Z. Wojciechowski.Próba przeprowadzenia nowej emisji przez zarząd GPRD wydaje się skazana na niepowodzenie, co oznacza, że wśród największych akcjonariuszy spółki trwa sytuacja patowa. Być może Exbud porozumie się z Mostostalem Gdańsk w kwestii dalszej strategii GPRD, jednak obie spółki nie rozpoczęły jeszcze rozmów na ten temat.
GRZEGORZ ZYBERT
