Możliwość wykorzystania środków publicznych i prywatnych do budowy oraz eksploatacji autostrad, utworzenie rachunku pod nazwą Krajowy Fundusz Autostradowy (KFA), na którym będą gromadzone pieniądze na wsparcie finansowe inwestycji realizowanych przez koncesjonariuszy, i uelastycznienie sposobów finansowania budowy autostrad - to najważniejsze zapisy w projekcie ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych przyjęte wczoraj przez KERM. W projekcie zachowano zasadę, że opłaty za przejazd są przychodem koncesjonariusza. Na podobnych zasadach partnerstwa publiczno-prywatnego budowane są autostrady w krajach UE.
B.Ż.
