Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Właściciele akcji JSW mają nadzieję, że po kilku tygodniach bezkrólewia w spółce, wreszcie zostaną wytyczone ścieżki zakończenia rozmów płacowych z pracownikami oraz przedstawione plany grupy na ten rok. Otoczenie rynkowe, a także geologiczne nie sprzyja jednak średniookresowo firmie.
W pierwszych miesiącach roku najbardziej uwydatniły się problemy wydobywcze w spółce. Jak wynika z danych, całkowita produkcja węgla w grupie JSW w I kwartale 2024 r. wyniosła 3,13 mln t, co oznacza spadek o około 7,3 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2023 r. i o 7,5 proc. kwartał do kwartału. Wydobycie węgla koksowego w I kwartale br. sięgnęło około 2,4 mln t i było niższe o 10,6 proc. w porównaniu do IV kwartałem 2023 r. oraz o 9,5 proc. rok do roku. Z kolei produkcja węgla do celów energetycznych wyniosła około 0,73 mln t, notując wzrost o 4,2 proc. kwartał do kwartału i o 0,7 proc. rok do roku. Spadki wydobycia to skutek pożaru, do którego doszło w grudniu 2023 r. w KWK Pniówek.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.