Obniżenie kapitału zakładowego nastąpiło poprzez umorzenie ponad 2 770 tys. akcji serii C, należących do spółek Uni-Truck i AS Motors Investment. Papiery te uprawniały do wykonywania ok. 8,2% głosów na WZA. Umorzenie zostało dokonane po cenie 7,95 zł za akcję. Dla porównania, na piątkowej sesji wyceniano je na 6,30 zł.
Giełdowa spółka poinformowała również, że poprzez przejęcie całego majątku (bez podwyższania kapitału zakładowego), połączyła się z firmą 7bulls.com Sp. z o.o. z Poznania.
Czy oznacza to koniec konfliktu pomiędzy oboma podmiotami? Wydaje się, że tak, chociaż do uzyskania komentarza zainteresowanych stron trudno o tym przesądzać.
Przypomnijmy, że w połowie lutego bieżącego roku giełdowa spółka otrzymała oświadczenie, wypowiadające umowę z 7bulls.com Sp. z o.o. z maja 2000 r. oraz wzywające do zapłaty kary umownej w wysokości 4,1 mln zł (1 mln USD), zmiany nazwy, odkupienia udziałów w T-Invest za łączną kwotę 38,91 mln zł oraz wypłaty Cezaremu Augustynowiczowi odszkodowania w wysokości 0,32 mln zł. Emitenet nie uznał żądań. Porozumienie sprzed dwóch lat, podpisane pomiędzy ówczesnym AS Motors i udziałowcami 7bulls.com Sp. z o.o.: Cezarym Augustynowiczem, Danielem Nuszkiewiczem, Łukaszem Daremiakiem i German International Capital, przewidywała przejęcia przez AS Motors działalności (informatyka) 7bulls.com. Na bazie umowy powstał następnie giełdowy 7bulls.com SA. Umowa zawierała kilka postanowień, wśród których najważniejsze to zamiana przez AS Motors 100% udziałów T-Invest (wartość 7,78 mln zł) na 100% udziałów 7bulls.com Sp. z o.o., umorzenie 2,77 mln akcji AS Motors i emisji takiej samej liczby papierów dla udziałowców przejmowanej spółki, doprowadzenie ich do notowań na GPW oraz wprowadzenie do zarządu Cezarego Augustynowicza i Daniela Nuszkiewicza. Naruszenie zobowiązań umowy skutkowało roszczeniami, o których poinformował 7bulls.com w lutym.
