Ponad 160 samorządowców uczestniczy w dwudniowej konferencji ,,Prywatny kapitał - publiczna korzyść``, która wczoraj rozpoczęła się w Warszawie.
- Do PPP podchodzimy bardzo małymi krokami, bo brakuje nam wiedzy na temat zakresu współpracy z prywatnym kapitałem przy budowie np. kanalizacji, wodociągów czy obiektów rekreacyjnych - mówi Rafał Bednarz, dyrektor Biura ds. Promocji i Współpracy z Organizacjami Pozarządowymi w Starostwie Powiatowym w Świdnicy (Dolnośląskie). - Mamy kilka pomysłów, przy których realizacji moglibyśmy wykorzystać PPP.
Chodzi m.in. o wsparcie budowy szpitala "Latawca" w Świdnicy czy bieżącego funkcjonowania Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki Zdrowotnej, który służy mieszkańcom 167-tysięcznego powiatu. - Chcielibyśmy wykorzystać też PPP w pracach nad projektem lokalnej linii kolejowej Świdnica- -Jedlina Zdrój - dodaje Bednarz. Trasa została zlikwidowana przez PKP ze względów ekonomicznych w 1992 r. Do ponownego uruchomienia konieczna jest odbudowa części infrastruktury. Inwestycją zainteresowanych jest kilka gmin z regionu wałbrzyskiego, a także czeskie koleje. Na tej trasie mógłby kursować czeski autobus szynowy z Trutnova do Wrocławia. Do sfinalizowania pomysłu potrzeba jednak prywatnego kapitału.
- Bardzo dobrze, że pojawiają się takie pomysły - mówi Wojciech Janczyk, wiceminister infrastruktury. Jego zdaniem, jest to szansa dla dobrego funkcjonowania w przyszłości regionalnych połączeń kolejowych.
Zainteresowanie PPP rośnie i są pierwsze przykłady takiej współpracy. Władze Stalowej Woli uznały, że nie stać ich na budowę nowego ratusza. Dlatego zdecydowały się na partnerstwo publiczno-prywatne. Inwestycja ma pochłonąć 21 mln zł. Ratusz powstanie w trzy lata na gruncie komunalnym. Następnie użyczony ma być firmie, która będzie wynajmować powierzchnie na biura i sklepy, ale również dla potrzeb urzędu miasta. Spółka, która będzie budować ratusz, zaciągając kredyt na jego realizację może liczyć na gwarancje miasta. Samorząd będzie spłacać inwestycję przez 15 lat. Po tym okresie zajmowana przez miasto część ratusza przejdzie na jego własność. Część komercyjna pozostanie w rękach prywatnych.
