W ubiegłym miesiącu na polskie drogi wyjechało 24,9 tys. nowych aut. Wynik ten, chociaż dużo gorszy od lipcowego, kiedy sprzedano ponad 28 tys. nowych samochodów, jest lepszy od osiągniętego w analogicznym miesiącu ubiegłego roku o 1,9%. - Rokowania co do sprzedaży samochodów we wrześniu i dalszych miesiącach tego roku są raczej dobre. Myślę, że sprzedaż będzie rosła z dwóch powodów. Druga połowa ubiegłego roku była bardzo słaba. Powinien więc wystąpić tzw. efekt bazy. Poza tym wprowadzane ograniczenia, jeżeli chodzi o import aut używanych, powinny wreszcie zaprocentować i więcej ludzi będzie kupować nowe samochody - uważa Wojciech Drzewiecki z firmy Samar, monitorującej rynek motoryzacyjny. Zdaniem W. Drzewieckiego, mniejsza od lipcowej sprzedaż sierpniowa to efekt sezonowy - w tym miesiącu od lat obserwowany jest mały ruch na tym rynku.
Niestety, tegoroczne wyniki firm motoryzacyjnych nie będą najlepsze. Od początku roku sprzedano w Polsce ponad 206 tys. nowych samochodów. Jest to mniej prawie o 15% w porównaniu z tym samym okresem 2001 r., który i tak był o wiele gorszy od 2000 r. - Polski rynek porównywalny jest z hiszpańskim, gdzie co roku sprzedaje się 800 tys. nowych pojazdów. W Polsce sprzedawać się może nawet milion sztuk, a rynek wtórny będzie jeszcze pojemniejszy. Na to jednak musimy poczekać do końca tej dekady - uważa W. Drzewiecki.
Na pierwszym miejscu pod względem sprzedaży wciąż znajduje się Fiat, który do sierpnia znalazł klientów na prawie 38 tys. samochodów. Na drugim miejscu z wynikiem ponad 22 tys. aut znalazła się Skoda, a na trzecim Renault - 20,5 tys. pojazdów. Na uwagę zasługuje dynamiczny wzrost sprzedaży Toyoty, która ulokowała w Polsce 16 tys. samochodów, co w porównaniu z rokiem ubiegłym oznacza wzrost prawie o 43%. - Polski rynek samochodowy ostatnio bardzo się skurczył. Na nowy samochód stać tylko ludzi o stabilnej sytuacji finansowej i zamożnych, a takich klientów Toyota miała od zawsze. Myślę, że tym należy tłumaczyć wzrost sprzedaży naszych samochodów - mówi Paweł Mey z Toyota Motor Poland.
Coraz mniej ludzi decyduje się natomiast na zakup aut marki Daewoo. W porównaniu z pierwszymi ośmioma miesiącami ubiegłego roku, sprzedaż tej firmy spadła o ponad 57%.
