Fabryka Peugeota jednak nie w Polsce

Francuski koncern motoryzacyjny PSA Peugeot-Citroen zdecydował, że nową fabrykę małych samochodów zbuduje na Słowacji. O przegranej naszego kraju zdecydował brak odpowiedniej infrastruktury drogowej. To już druga w ostatnim czasie porażka naszego kraju w walce o duże zagraniczne inwestycje motoryzacyjne. Wcześniej Toyota zdecydowała, że fabrykę yarisów wybuduje w czeskim Kolinie.

Francuzi podali wczoraj informację, że fabrykę małych samochodów zbudują w mieście Trnawa na Słowacji. Zakład, którego koszt budowy szacowany jest na ok. 700 mln euro, od 2006 roku będzie produkować 300 tys. samochodów rocznie i ma zatrudniać ok. 3,5 tys. osób. O lokalizację fabryki na swoim terytorium starało się kilka krajów, oprócz Polski i Słowacji także Czechy i Węgry. Ostatecznie na krótkiej liście znalazły się dwie lokalizacje: Radomsko w Polsce i Trnawa na Słowacji. O wygranej naszych południowych sąsiadów zadecydowała lepsza infrastruktura komunikacyjna. Francuzi poinformowali, że na korzyść Trnawy przemawiały: korzystniejsze położenie geograficzne, istniejące autostrady wschód-zachód, możliwość wykorzystania transportu rzecznego na Dunaju oraz niższe koszty pracy na Słowacji. - Widać wyraźnie, że problemem dla zagranicznych inwestorów, chcących wejść do Polski, jest słaba infrastruktura. Jeżeli nie potrafimy rozwiązać problemów dróg i logistyki, to musimy liczyć się z takimi decyzjami, mimo innych zalet Polski - powiedział Jerzy Hausner, minister gospodarki, pracy i polityki społecznej. - Oprócz kwestii infrastruktury oferty Polski i Słowacji były porównywalne - dodał.

Jednak wczorajsza decyzja nie oznacza, że Radomsko nie ma już szans na żadną inwestycję francuskiego koncernu. Władze firmy poinformowały bowiem, że zbadają możliwości inwestycyjne w Polsce w przyszłości. - W związku z tym Radomsko liczy na możliwość wykorzystania przygotowanych dla koncernu motoryzacyjnego terenów przez jednego z poddostawców PSA - napisano w komunikacie Ministerstwa Gospodarki Pracy i Polityki Społecznej.

Wczorajsza decyzja PSA to już druga w ostatnich latach bolesna porażka naszego kraju w walce o zagraniczne inwestycje motoryzacyjne. Wcześniej japońska Toyota zdecydowała, że fabrykę yarisów wybuduje w czeskim Kolinie, który walczył o tę inwestycję m.in. z Radomskiem i Dąbrową Górniczą. Na osłodę Japończycy zdecydowali przed kilkoma miesiącami, że w Jelczu-Laskowicach pod Wrocławiem wybudują fabrykę silników diesla, która da pracę ok. 350 osobom. Teraz na podobną inwestycję liczy Radomsko.