Reklama

Mniej za autostrady, więcej za paliwa

Za przejechanie 1 kilometra autostradą kierowcy zapłacą 22,4 gr ? zdecydowali posłowie. To o połowę mniej niż chciał rząd. Jednak w zamian za to Polacy zapłacą więcej za paliwo.

Publikacja: 25.09.2003 09:56

W Sejmie trwają prace nad rządowym projektem ustawy o płatnych autostradach, który ma wejść w życie z początkiem przyszłego roku. Według propozycji rządu, kierowcy samochodów osobowych płaciliby 44,2 gr za przejechanie kilometra autostradą. Posłowie ze specjalnej komisji, zajmującej się tym projektem, uznali, że to za dużo.

? Podkomisja uznała, że przy tak wysokich opłatach część użytkowników dróg może nie korzystać z autostrad ? powiedział poseł Zbigniew Kaniewski z SLD.

W rezultacie komisja zaproponowała redukcję tej stawki o połowę, do 22,4 gr za kilometr. O 50% mniej ? w stosunku do propozycji rządowej ? zapłacą też motocykliści. Mniej, choć nie wiadomo jeszcze ile, będą też płacić właściciele samochodów ciężarowych.

Decyzje komisji nie oznaczają, że więcej pieniędzy zostanie w kieszeniach kierowców. ? Jednocześnie podniesiono stawkę opłaty paliwowej ? powiedział Z. Kaniewski.

Rząd chciał, aby opłata wynosiła 95 zł na tonę benzyny, ropy czy gazu. Posłowie podwyższyli ją do 100 zł na tonę.

Reklama
Reklama

Wpływy z opłaty paliwowej oraz za korzystanie z autostrad mają zasilić nowy Krajowy Fundusz Dróg. W latach 2002?2010 ma zostać wybudowanych 1700 km autostrad i dróg ekspresowych. Potrzeba na to 34 mld zł.

A2 do Warszawy w 2007 r.

Według ministra Marka Pola, w 2007 r. będzie można przejechać ze Świecka do Warszawy autostradą A2. W tym roku ma być zamknięty 100-kilometrowy odcinek z obwodnicą z Poznania do Konina. W przyszłym zostanie oddany kolejny fragment trasy A2 ? do Nowego Tomyśla (o długości 50 km) ? oraz rozpocznie się budowa odcinka z Konina do Łodzi.

Gospodarka
Na świecie zaczyna brakować srebra
Patronat Rzeczpospolitej
W Warszawie odbyło się XVIII Forum Rynku Spożywczego i Handlu
Gospodarka
Wzrost wydatków publicznych Polski jest najwyższy w regionie
Gospodarka
Odpowiedzialny biznes musi się transformować
Gospodarka
Hazard w Finlandii. Dlaczego państwowy monopol się nie sprawdził?
Gospodarka
Wspieramy bezpieczeństwo w cyberprzestrzeni
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama