Na rynku zachodnioeuropejskim sprzedano w listopadzie 1,05 mln samochodów osobowych, tj. o 1,1% mniej niż rok wcześniej. Wyraźny postęp odnotowali producenci japońscy. Ich łączny udział w rynku wzrósł z 11,2% do 12,8%. Dzięki wprowadzeniu nowych modeli Nissan zwiększył sprzedaż aż o 27%, a Toyota o 15,4%.
Miniony miesiąc okazał się szczególnie niekorzystny dla francuskiej firmy Peugeot Citroen. Zmalał bowiem popyt we Francji, a oferowane od kilku lat modele ustępowały nowym, zaprezentowanym przez konkurentów z Japonii i Korei Południowej. Sprzedaż Peugeota Citroena spadła o 10,3%, a udział w rynku z 15% do 13,6%.
W odwrocie znalazł się też General Motors - sprzedał o 10,6% mniej aut, co zmniejszyło jego udział z 10,3% do 9,3%. Wśród firm, które ustąpiły przed konkurencją, były także Ford Motor i DaimlerChrysler (sprzedaż mniejsza o 4,7% oraz 4,3%).
Niewielki spadek odnotował czołowy producent europejski - Volkswagen, chociaż wzrósł popyt na samochody produkowane przez wchodzące w skład koncernu Seat i Skodę. Jego udział w rynku podniósł się z 18,7% do 18,8%.
Powodzeniem cieszyły się luksusowe auta BMW oraz samochody Fiata, zwłaszcza nowy model panda. Firmy te zwiększyły sprzedaż odpowiednio o 12,5% i 4,2%. Nieznacznie lepsze wyniki uzyskał Renault.
