W tym roku leasing rośnie na autach z kratką

Od stycznia do września firmy leasingowe sfinansowały zakupy przedsiębiorstw za 18,1 mld zł. To wynik o 9 procent lepszy niż rok wcześniej

Po dziewięciu miesiącach wartość finansowania ruchomości wyniosła ponad 17 mld zł (wzrost o 14 proc.), a nieruchomości nieco ponad 1 mld zł (spadek o 38 proc., choć w samym III kwartale był wzrost). Firmy leasingowe przewidują, że ostatni kwartał tego roku będzie dla nich najlepszy. Wzrost w porównaniu z IV kwartałem 2009 r. ma wynieść ponad 19 proc.

[srodtytul]Maszyny czekają na ożywienie[/srodtytul]

W segmencie ruchomości rynek napędza nieustająco duży popyt na auta z kratką przed planowanymi zmianami w odliczeniu VAT od tych pojazdów. Wyraźny wzrost obrotów widać też w sektorze samoloty, statki, kolej. Dzieje się tak za sprawą współpracy z samorządami i pojedynczych transakcji na leasing taboru szynowego o dużej wartości jednostkowej.

Nie widać natomiast jeszcze wyraźnego ożywienia w maszynach (wzrost o 5 proc., do 6,1 mld zł). Firmy leasingowe oczekują ożywienia w tym segmencie dopiero w końcówce roku wraz z rosnącym wykorzystaniem mocy produkcyjnych. Wartość sfinansowanych w tym roku przez firmy leasingowe zakupów maszyn jest w coraz większym stopniu wspierana przez pożyczki. Firmy udzieliły ich w tym roku na kwotę ponad 1 mld zł. Przekłada się to na rosnący udział maszyn dla rolników oraz sprzętu medycznego w nowej sprzedaży (tego typu asortyment jest finansowany głównie pożyczkami).

[srodtytul]Co planują firmy[/srodtytul]

Branża zwiększyła nieco prognozę na ten rok. Według jej szacunków wartość udzielonego finansowania sięgnie 25,7 mld zł. Rynek zanotuje więc 12-proc. wzrost. W przyszłym roku dynamika ma wynieść ok. 10-proc. Oznaczałoby to wynik na poziomie 28,4 mld zł. Zapytaliśmy firmy, jak szacują sprzedaż w tym roku. 12 z nich (łącznie mają ok. 60-proc. udział w rynku) planuje, że ich obroty wzrosną średnio o 10 proc.

Najwyższy wzrost wśród firm, które przekazały dane, prognozuje Raiffeisen Leasing – o 37 proc. To m.in. efekt niskiej bazy. W ub.r. spółka obniżyła aktywność. – Nasz cel to osiągnięcie 600 mln euro, czyli – przy obecnym kursie – ok. 2,35 mld zł – mówi Andrzej Filipek, dyrektor departamentu wsparcia sprzedaży i marketingu w Raiffeisen Leasing Polska.

Wzrost o 4 proc., do 1,4 mld zł, planują spółki leasingowe BZ WBK. – Chcemy utrzymać pozycję lidera w sprzedaży usług finansowych dla rolnictwa oraz zwiększać sprzedaż w branży medycznej. Priorytetowo traktujemy także segment leasingu pojazdów – mówi Tomasz Sęba, dyrektor sprzedaży spółek leasingowych BZ WBK.

Na maszyny rolnicze i medyczne oraz przyczepy i pojazdy zarówno dla transportu ciężkiego, jak i lekkiego stawia VB Leasing. Krzysztof Famulski, członek zarządu VB Leasing Polska, zakłada jednak, że wartość sprzedaży w tym roku osiągnie poziom 2009 r.

Z kolei Mariusz Kurzac, prezes ING Lease, mówi, że ten rok nie jest okresem maksymalizacji sprzedaży dla spółki, którą kieruje, lecz ograniczania złych długów i rezerw. Wartość finansowania może spaść nawet o jedną trzecią w porównaniu z 2009 r.