Notowany na London Stock Exchange lider brytyjskiego rynku wynajmu pojazdów, firma Northgate, już wkrótce otworzy swój oddział w Polsce. Firma jest obecna także w Irlandii oraz w Hiszpanii. Na Wyspach ma 20 oddziałów i flotę liczącą ponad 65 tys. pojazdów. W Hiszpanii niewiele mniej, bo aż 51 tys. samochodów.
Polskim rynkiem leasingu interesują się nie tylko Brytyjczycy, ale także Niemcy, Amerykanie, Hiszpanie, Grecy, Węgrzy i Holendrzy.
Klienci są już w Polsce
Niemiecka firma Sueddeu- tsche Leasing jeszcze kilka miesięcy temu deklarowała, że już od sierpnia tego roku ruszy jej nowy oddział w Polsce. Przedstawiciel Seuddeutsche Leasing nie chciał jednak zdradzić, czy termin jest wciąż aktualny. Na polskim rynku firma chce się specjalizować w leasingu maszyn i urządzeń dla przemysłu samochodowego i metalurgicznego. - W branżach samochodowej i metalurgicznej działa w Polsce wiele niemieckich firm, które są naszymi klientami tu w kraju. Firmy te deklarują, że chcą korzystać z naszych usług także w Polsce - mówi Andreas Mueller z Sueddeutsche Leasing. Oddziały w Polsce chcą otworzyć również inne niemieckie firmy leasingowe: AKF Leasing w połowie tego roku i UTA Leasing od stycznia 2008 r. Ostatnia z tych firm działa na rynkach niemieckim i austriackim. Oprócz Polski interesuje się również rynkiem czeskim.
- W Polsce chcemy stworzyć dwie filie, w Warszawie i Poznaniu - twierdzi przedstawiciel UTA Leasing. - Naszą specjalizacją będzie leasing samochodów ciężarowych. W tym segmencie chcemy docelowo osiągnąć 5-proc. udział w rynku - dodaje.