Lotnisko Gatwick pod Londynem będzie na sprzedaż. Spółka BAA, należąca do hiszpańskiego koncernu Ferrovial, liczy jednak na zatrzymanie pozostałych swoich portów.
O planie sprzedaży Gatwick powiadomił Colin Matthews, dyrektor generalny BAA.
Decyzja stanowi odpowiedź na niedawny raport władz antymonopolowych. Według nich, BAA, które ma aż siedem lotnisk na Wyspach, powinno sprzedać dwa z trzech pod Londynem (Gatwick, Heathrow i Stansted) oraz jedno z dwóch w Szkocji. BAA liczy, że końcowy werdykt (powinien być znany do lutego) będzie łagodniejszy.
Gatwick, choć dużo mniejszy od głównego londyńskiego lotniska Heathrow, i tak należy do najbardziej obciążonych portów w Europie. W zeszłym roku odprawił 35 milionów pasażerów. Jego sprzedaż może przynieść BAA 2-3 mld funtów (3,5-5,3 mld USD).
Wśród firm, które zgłaszały zainteresowanie zakupem, są niemiecka spółka Fraport, do której należy m.in. port we Frankfurcie, także niemiecki koncern budowlany Hochtief oraz singapurska firma Changi Airports International. Linie Virgin Atlantic mogą wystąpić z ofertą jako uczestnik większego konsorcjum.
