W efekcie nie posiada już ani jednego waloru drugiego co do wielkości kolejowego przewoźnika towarów w Unii Europejskiej. Transakcje przeprowadzono w ramach budowy przyspieszonej księgi popytu (ang. accelerated book-build) we wtorek po zamknięciu notowań na warszawskiej giełdzie. Cena sprzedaży została określona z niewielkim dyskontem w stosunku do kursu z tego dnia, który wyniósł dokładnie 89 zł.

EBOiR podał, że zainteresowanie inwestorów ofertą było duże. Chęć zakupu papierów PKP Cargo wyrazili polscy i zagraniczni inwestorzy instytucjonalni. Przyspieszoną księgę popytu przygotowali Goldman Sachs International oraz Wood & Company.