Spadki w Polsce rekompensują nam wzrosty sprzedaży za granicą

Z Andrzejem Szczepkiem, prezesem Wieltonu rozmawia Aneta Wieczerzak-Krusińska

Aktualizacja: 14.02.2017 22:17 Publikacja: 23.10.2012 16:20

Andrzej Szczepek, prezes Wieltonu

Andrzej Szczepek, prezes Wieltonu

Foto: Fotorzepa, Danuta Matloch dm Danuta Matloch

We wrześniu sprzedaż przyczep i naczep w Polsce spadła o 12,7 proc. Czy Wielton to odczuł?

Faktycznie, nasza sprzedaż w Polsce się zmniejszyła, głównie w grupie produktów przeznaczonych dla infrastruktury. Jest to m.in. efekt wyhamowania inwestycji drogowych. Zanotowaliśmy tu spadek rzędu 20 proc. Nadrobiliśmy to jednak zwiększaniem przychodów w innych grupach m.in. naczep zwanych firankami. Zmniejszające się obroty na polskim rynku kompensuje nam sprzedaż za granicą, głównie w Rosji. Stąd nasze działania to głównie kierunek na Wschód. Na pewno nie widzę zagrożenia, by zakładana na ten rok sprzedaż 7 tys. sztuk pojazdów, miała zostać niezrealizowana.

Własna montownia w Rosji miał poprawić marże Waszych produktów. Jak one wyglądają w tym kraju?

Nie chciałbym tego ujawniać ze względu na konkurencję. Mogę tylko powiedzieć, że marża kontraktów z jednym z naszych partnerów w tym kraj jest dwucyfrowa.

Czy myślicie o wchodzeniu na nowe rynki?

Jeśli chodzi o geograficzny rozwój, to jesteśmy pod tym względem dość zachowawczy. Wolimy wchodzić na nowe rynki z partnerem wiodącym, który bierze na siebie większość ryzyka. W ten sposób jesteśmy obecni m.in. w Armenii, Kazachstanie czy Azerbejdżanie.

Obecnie wraz nimi zastanawiamy się nad montowaniem naczep dedykowanych dla konkretnej branży m.in. do przewozu opon, papieru czy zboża.

Budownictwo
Wiceprezes PZPB: Wchodzimy w fazę odbicia rynku
Budownictwo
Budimex ma rekordowy portfel zamówień
Budownictwo
Mostostal Płock razy dwa
Budownictwo
Cavatina Holding pozyska prawie 40 mln zł z emisji obligacji
Budownictwo
Mostostal Płock kontynuuje passę. W dwa miesiące wartość się podwoiła
Budownictwo
White Stone z kapitałem i ambicją