6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Ukraina jest dla Unimotu coraz ważniejsza
Grupa u naszych wschodnich sąsiadów szczególnie mocno rozwija handel paliwami płynnymi. Po wojnie liczy na udział w odbudowie tego kraju m.in. poprzez dostawy asfaltów produkowanych w polskich zakładach.
Robert Brzozowski, wiceprezes ds. handlowych Unimotu, informuje, że przed wybuchem wojny w Ukrainie było 14 stacji Avia. Obecnie działa 13 z nich. Fot. mat. prasowe
Zbrojny atak Rosji na Ukrainę spowodował, że nad Dnieprem z dnia na dzień zaczęło brakować paliw. Była to m.in. konsekwencja odcięcia tego kraju od dwóch głównych kierunków importu, czyli z Rosji i Białorusi. – W związku z koniecznością natychmiastowego przekierowania źródeł dostaw Polska stała się największym importerem paliw do Ukrainy. Unimot, jako największy niezależny importer paliw w Polsce, wykorzystał swoją bardzo dobrą pozycję logistyczną i rozpoczął dostawy paliw na terytorium Ukrainy – mówi Robert Brzozowski, wiceprezes ds. handlowych Unimotu.
Pozostało jeszcze 84% artykułu
Reklama
