Przy obecnych kursach Alitalia będzie musiała zapłacić około 52 mln euro za papiery francuskiej spółki, a akcje włoskiego przewoźnika będą kosztowały Air France ok. 22 mln euro. Obie spółki kupią te akcje do 31 stycznia 2003 r. na rynku albo w transakcjach pakietowych.
- Rozmiary tej wymiany akcjami są ograniczone, ale jest to symbol otwarcia nowego etapu współpracy między firmami. Pomoże to też giełdowemu kursowi Alitalii - powiedziała agencji Bloomberga Anna Maria Logoluso, analityk z Banca Acros, który rekomenduje trzymać papiery włoskiej spółki.
Alitalia i Air France razem z amerykańską Delta Air Lines tworzą sojusz SkyTeam i w ramach tego porozumienia od ubiegłego roku dzielą się niektórymi połączeniami.
Po opublikowaniu informacji o wzajemnym kupieniu akcji kurs papierów Alitalia wzrósł o 6,3%, a walory Air France zdrożały o 7,7%. W ciągu minionych 12 miesięcy kurs akcji Alitalii spadł o 63%, co było najgorszym wynikiem spośród ośmiu spółek wchodzących w skład indeksu Bloomberga Europe Airlines. Wartość rynkowa Alitalii wynosi teraz 1,1 mld euro, a więc około dwóch piątych kapitalizacji Air France, drugiej co do wielkości linii lotniczej w Europie. W obu spółkach większościowe udziały mają rządy Francji i Włoch. W czerwcu Alitalia oświadczyła, że nie wyklucza fuzji między obiema firmami.
