Wczoraj amerykański producent poinformował o zamówieniach na 26 nowych liniowców 787 złożonych przez firmy leasingowe - International Lease Finance oraz Low-Cost Airline Leasing. Licząc ogłoszone w niedzielę kontrakty z liniami lotniczymi z Chin i Zjednoczonych Emiratów Arabskich, podczas trwającego w Dubaju Air Show, Boeing ogłosił zamówienia na 138 samolotów. Wartość kontraktów to 17 mld USD.
Jego największy konkurent, francuski Airbus, poinformował o kontraktach na 70 maszyn. Boeing powiększa więc przewagę: do piątku amerykański producent miał zamówienia na 659 samolotów, Airbus na 494. Zdaniem analityków, utrzyma ją do końca roku. W poprzednich czterech latach przegrywał.
Ten rok jest świetny dla przemysłu lotniczego. Większe zainteresowanie podróżami przełożyło się na dwukrotny wzrost zamówień. Firmy intensywnie promują i zdobywają klientów na nowe maszyny: Airbus na średniodystansowy A350, a Boeing na 787.
Analitycy przewidują, że Boeing może w tym roku zdobyć zamówienia nawet na ponad 900 maszyn, bijąc rekord 878 samolotów z 1998 r.
Bloomberg
