MOL

Na razie na produkcji polimerów MOL ponosi straty. Poprawy oczekuje w połowie 2024 r. Za rok mają ruszyć też nowe instalacje.

Droższy import niż dostawy krajowe powodują perturbacje z dostępnością diesla w Polsce. Uczestnicy rynku wskazują, że to konsekwencja polityki Orlenu. Spółka z kolei przekonuje, że wszystko jest w porządku.

Węgierski koncern paliwowy szczególnie mocno cierpi z powodu nowych danin wprowadzonych w krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Jeśli w tym zakresie nic się nie zmieni może mocno zmaleć jego rynkowa konkurencyjność.

Koncern planuje wykorzystać nowe technologie do przetwarzania odpadów z tworzyw sztucznych.

W II kwartale Orlen i MOL prawdopodobnie zanotowały istotny spadek zysków z działalności rafineryjnej i petrochemicznej. Ze względu na zniżkę kursu ropy i gazu podobnie było w biznesie wydobywczym. Najbliższe miesiące mogą przynieść poprawę rezultatów, na co zdaje się wskazywać dość duży wzrost marży rafineryjnej. Perspektyw na szybką poprawę wyników analitycy nie widzą w Unimocie.