385 mln USD zarobił General Motors w III kwartale wobec 829 mln przed rokiem. Zysk na akcję spadł z 1,55 USD do 85 centów, ale był wyższy od prognozowanego przez analityków. Rick Wagoner (na fot.), prezes General Motors, podarował klientom procenty od kredytów i odniósł sukces. W trudnym III kwartale, kiedy amerykańskie koncerny samochodowe odczuły nie tylko skutki spadku koniunktury gospodarczej, ale także konsekwencje ataków terrorystów, GM, największy producent aut na świecie, zdołał zwiększyć udział w rynku krajowym o 1,8%.Kierownictwo tego koncernu wzięło sobie do serca apele prezydenta George?a W. Busha, by tworzyć mechanizmy rynkowe, zachęcające konsumentów do kupowania, i zaoferowało klientom nieoprocentowane pożyczki na zakup wszystkich modeli. W rezultacie w ostatniej dekadzie września sprzedaż wzrosła i zwiększył się udział GM w rynku. Jego najwięksi konkurenci, DaimlerChrysler i Ford, musieli uczynić to samo, choć ? jak pisze Bloomberg ? nie mieli na ten cel funduszy.Finansowe zachęty negatywnie wpłynęły na wyniki Forda, który w III kwartale poniósł stratę w wysokości 502 mln USD, odbiją się też źle na wynikach amerykańskiego oddziału DaimlerChryslera. Sprzedaż General Motors wzrosła na tyle, że koncern nie musiał w zbyt dużym stopniu rewidować prognozy wyników kwartalnych. Analitycy, biorący udział w ankiecie Thomson Financial/First Call, spodziewali się 80 centów zysku na akcję wobec 1,55 USD rok wcześniej.Program nieoprocentowanych kredytów dla klientów GM został przedłużony do 18 listopada i analitycy obawiają się, że brak tego rodzaju zachęt spowoduje spadek sprzedaży w późniejszym okresie. Podkreślają, że wielu nabywców, którzy zamierzali kupić nowe auta w przyszłości, z powodu taniego kredytu przyspieszyli realizację swoich planów.W tym roku akcje GM straciły 16% wobec 14--proc. spadku walorów DaimlerChryslera i 27--proc. Forda. Standard&Poor?s obniżył rating GM, co w przyszłości wpłynie na koszty kredytu oraz wyniki finansowe.S&P gorzej postrzega też wiarygodność kredytową Forda.
W.Z., Bloomberg
