LM może rozpocząć wdrażanie offsetu po rozstrzygn. przetargu

11.12. Warszawa (PAP) - W przypadku wyboru przez polski rząd w przetargu na samolot wielozadaniowy oferty amerykańskiej, Grupa Lockheed Martin może rozpocząć wdrażanie najważniejszych projektów offsetowych natychmiast po decyzji polskiego rządu.

"Jeżeli zostanie wybrany samolot Lockheed Martin F-16 wówczas my i nasi partnerzy przemysłowi rozpoczniemy wdrażanie kluczowych projektów offsetowych natychmiast, jeszcze przed podpisaniem ostatecznego kontraktu" - powiedział w środę, na spotkaniu z dziennikarzami Philip Georgariou, dyrektor współpracy przemysłowej Lockheed Martin.

"Wdrażanie moglibyśmy rozpocząć już 28 grudnia po decyzji lub powiedzmy 2 stycznia" - dodał.

Według LM, opóźnienie między ogłoszeniem zwycięzcy przetargu, a faktycznym podpisaniem kontraktu offsetowego i rozpoczęciem jego wdrażania może wynieść nawet 60 dni.

"Rozumiemy, że polski rząd chciałby odnieść korzyści z offsetu jak najszybciej, więc możemy rozpocząć kilka wybranych projektów offsetowych" - powiedział Georgariou.

"To nie jest normalny tryb, to jest bardzo rzadka rzecz. Jest to wyjście na przeciw zapotrzebowaniu polskiego rządu" - dodał George Standrige, dyrektor projektu sprzedaży Polsce samolotu F-16.

Wśród projektów, które LM w pierwszej kolejności chce wdrożyć znajduje się program uruchomienia produkcji silnika do samolotu F-16 w WSK Rzeszów przez firmę Pratt&Whitney.

"Pratt&Whitney natychmiast rozpocznie działania uruchamiające produkcję silników F-100-PW-200 w Rzeszowie oraz test akceptujący w WZL-4 dla spełnienia wymagań polskich Wojsk Lotniczych. To nowe przedsięwzięcie doprowadzi do wzrostu liczby miejsc pracy, dodatkowych inwestycji, dostępu do nowej technologii oraz wzrostu sprzedaży" - powiedział Georgariou.

Innym projektem, który ma być realizowany w pierwszej kolejności jest program firm Accennure sp. z o.o. i Bridgings Polska, które utworzą w Łodzi firmę dostarczającą usługi informatyczne takie jak: zarządzanie zasobami komputerowymi, handel elektroniczny, outsourcing technologii informacyjnych, usługi finansowe i księgowe oraz tworzenie oprogramownia na zamówienie firm.

"Ten projekt umożliwi regionowi łódzkiemu zostanie czołowym paneuropejskim centrum usługowym opartym na technologii IT" - powiedział Georgariou.

Lockheed Martin chce również rozpocząć tworzenie Akceleratora Technologicznego na Uniwersytecie Łódzkim w partnerstwie z Akceleratorem Technologicznym University of Texas w Austin.

"Celem Akceleratora będzie branie nowych technologii z Polski lub z zagranicy, przetwarzanie ich i dostosowywanie do wdrożenia w firmach" - powiedział Wiktor Boraks, przedstawiciel firmy Accenture.

Zdaniem Boraksa, Akcelerator w ciągu 10 lat może przynieść firmom korzystającym z projektu 250 mln USD.

W przetargu na samolot wielozadaniowy dla polskiej armii startują oprócz Lockheed Martin, Gripen International, oferujący polskiej armii samolot Gripen i francuski koncern Dassault Aviation, producent samolotu Mirage.(PAP)