Przewoźnik chce inwestować z zyskiem na swojej ziemi

Tereny kolejowe trafią w ręce deweloperów - tak zadecydowały wczoraj władze Polskich Kolei Państwowych.

Do spółki należą: 93 tysiące działek, czyli ponad 100 tysięcy hektarów oraz 43 tysiące budynków o powierzchni użytkowej 6 milionów metrów kwadratowych.

Jak deklaruje Andrzej Wach, prezes Zarządu PKP, tylko 15 procent z nich będzie przekazanych pod inwestycje. - W pierwszej kolejności powstaną mieszkania m.in. w Warszawie, Gdańsku, Łodzi, Wrocławiu i Poznaniu - deklaruje. - Pełną listę nieruchomości przygotujemy w najbliższym czasie wspólnie z PKO Inwestycje, z którym podpisaliśmy list intencyjny. Firma specjalizuje się w dużych projektach deweloperskich i jest spółką z grupy PKO Banku Polskiego.

- Na swoim koncie mamy m.in. udział w budowie Miasteczka Wilanów w Warszawie, Trzech Gracji w Sopocie oraz Neptun Park w Gdańsku - mówi Wojciech Ciurzyński, wiceprezes zarządu PKO Inwestycje.

Teraz firmy chcą inwestować wspólnie przez spółki celowe. - To one staną się właścicielami nieruchomości, na których powstaną mieszkania - wyjaśnia W. Ciurzyński. Jedna z pierwszych powstanie w stolicy na ponad 24-hektarowej działce. Jeżeli prace ruszą jeszcze w tym roku, pierwsze mieszkania powstaną po 3-4 latach, planuje PKP. Grupa nie chce zdradzić, ile na tym zarobi.

To nie pierwszy przypadek, kiedy kolej decyduje się przekazać teren deweloperom. W zeszłym roku Polskie Koleje Państowe rozpoczęły rozmowy z samorządami o małych dworcach kolejowych. W całym kraju jest ich ponad 1,5 tysiąca. Kilka miesięcy temu dołączyły do nich największe z nich, m. in. w Katowicach, Kielcach i Gdyni. Szacuje się, że ich przebudowa będzie kosztować ponad 800 milionów złotych. W zamian za ich dofinansowanie, prywatni inwestorzy będą mogli liczyć na pobieranie czynszu za wynajem powierzchni handlowych i usługowych. Do tej pory z takiego rozwiązania korzysta m.in. Ere Group na warszawskim dworcu Warszawa-Wileńska.