6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy Airbus dostarczył 389 maszyn. Boeing w tym czasie dostarczył ich 239. Katastrofy z udziałem samolotów 737 MAX negatywnie odbiły się na nowych zamówieniach koncernu. Wszystkie dostawy, które Boeing zrealizował w I półroczu, wynikały z umów podpisanych, jeszcze zanim doszło do śmiertelnych wypadków.
Liczba dostarczanych maszyn, a nie ilość zamówień jest kluczowa z punktu widzenia przepływów finansowych firmy. Linie lotnicze płacą większą część za zamówienia, dopiero gdy samoloty zostaną dostarczone. Firmy od kilku lat rywalizują między sobą w liczbie dostarczanych maszyn. W ubiegłym roku Boeing dostarczył 806 samolotów, a Airbus 800. Wszystko wskazuje jednak na to, że przepaść między dostawami obu firm będzie się zwiększać i rok 2019 r. będzie należał do Airbusa.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Dzisiaj podpiszę rozporządzenie o nałożeniu 10-procentowego globalnego cła na podstawie Sekcji 122, ponad nasze...
Prezeska Europejskiego Banku Centralnego Christine Lagarde odniosła się do spekulacji dotyczące swojego rzekomeg...
Najwyższy Stanów Zjednoczonych uchylił podstawę prawną, na której opiera się znacząca część podwyżek ceł wprowad...
PKB USA wzrósł w czwartym kwartale wyraźnie mniej, niż oczekiwano. Częściowo to wina tzw. zamknięcia rządu.
Włochy rozwijały się w ostatnich latach szybciej niż Niemcy i przestały być uznawane za „słabe ogniwo” eurolandu...
Berkshire Hathaway ujawnił, że mocno wyprzedawał papiery kocernu założonego przez Jeffa Bezosa.