Leasing jednak na plusie. I prognozuje wzrosty

Choć przez 3/4 2022 r. rynek leasingowy był na minusie, to czwarty kwartał podbił wyniki i branża nieznacznie poprawiła rekord z 2021 r. Sfinansowała aktywa o wartości 88,1 mld zł.

Związek Polskiego Leasingu podsumował wyniki branży leasingowej w 2022 r.

O 0,1 proc. w górę

Choć przez trzy czwarte zeszłego roku rynek leasingowy był na minusie, to czwarty kwartał podbił wyniki i ostatecznie branża nieznacznie poprawiła historyczny rekord z 2021 r. Sfinansowała aktywa o wartości 88,1 mld zł. Rok wcześniej było to 88 mld zł.

– To nie był łatwy rok, branża pobiła jednak rekord i sfinansowała aktywa o nieco wyższej łącznej wartości niż w 2021 r. – mówił w czasie czwartkowej prezentacji wyników Paweł Pach, przewodniczący Rady Związku Polskiego Leasingu. – Zanotowaliśmy znaczące zwyżki w segmencie pojazdów ciężkich i spadki w segmencie pojazdów lekkich.

Jeszcze po trzech pierwszych kwartałach zeszłego roku branża notowała spadki. Rynek skurczył się w tym czasie o 0,9 proc. w stosunku do tego samego okresu 2021 r. Czwarty kwartał przyniósł jednak wyraźne odbicie. Ostatecznie w całym 2022 r. branża leasingowa udzieliła firmom łącznego finansowania w wysokości 88,116 mld zł. To symboliczny wzrost w porównaniu z 2021 r. – 0,1 proc. – Do prognoz na 2022 r. podchodziliśmy ostrożnie, ze świadomością, że nasze wyniki są uzależnione od dostępności finansowanych aktywów, szczególnie w grupie pojazdów. Zapowiadaliśmy, że przed branżą leasingową jest trudny rok. Czwarty kwartał był tradycyjnie okresem wzmożonych inwestycji finansowanych leasingiem, ze wzrostem o 2,7 proc. licząc rok do roku. To chwilowe ożywienie nie mogło jednak przełamać bezprecedensowego wzrostu cen paliw, inflacji na historycznym poziomie oraz wzrostu poziomu stóp procentowych. Wszystko to nie zachęcało do kupowania samochodów – mówił Paweł Pach.

Nieco zmieniła się struktura klientów firm leasingowych. Spadła liczba mikrofirm, czyli klientów o obrotach do 5 mln zł i obecnie wynosi 48,7 proc. To o 2 proc. mniej niż rok wcześniej. Łącznie mikro- i małe firmy, czyli klienci o obrotach do 20 mln zł, stanowili nieco ponad 69 proc. w strukturze klientów.

– Może się wydawać, że struktura grup klientów przesuwa się w stronę dużych i największych przedsiębiorstw. Mikrofirmy straciły około 2 proc., a korporacje niemal tyle samo zyskały. Podchodzimy jednak do tego zjawiska spokojnie – mówi Paweł Pach. – Przyczyn upatrujemy w większej stabilności dużych podmiotów gospodarczych, dłuższej perspektywie ich planowania i większych środkach, którymi dysponują. Małe podmioty reagują szybciej na zmiany rynkowe, mają także znacznie mniej gotówki, dlatego część z nich podejmuje decyzję o przeczekaniu okresu najwyższej inflacji i odsunięciu w czasie inwestycji, a więc i skorzystania z leasingu – dodaje.

Całkowita wartość aktywnego portfela branży leasingowej miała na koniec grudnia 2022 r. 176,5 mld zł, o 6,4 proc. więcej niż rok wcześniej.

Dobre prognozy

W 2023 r. branża leasingowa oczekuje wzrostu finansowania o 8–9 proc. do poziomu przeszło 95 mld zł. Prognozy ekspertów ZPL wskazują przede wszystkim na znaczny wzrost w grupie pojazdów, w tym lekkich o 10 proc. , a ciężkich o 9,3 proc.