Najszybsze auto swojej epoki

Ktoś powie, że ponad 70 mln zł za najpiękniejszy nawet samochód to absurd i kosmiczna przesada. Przyznam mu rację. Inny stwierdzi – skoro kogoś stać... I z tym też się zgodzę. Bo chciałbym, aby i mnie było stać na takie fanaberie, jak Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Berlinetta z 1939 roku.

Publikacja: 10.07.2020 14:08

Foto: Lamus Antykwariaty Warszawskie

Odkąd wymyślono samochody, dla części pasjonatów najważniejsza stała się pogoń za prędkością i coraz lepszymi osiągami. Alfa Romeo 8C 2900 to ucieleśnienie tego marzenia. Była najszybszym samochodem produkcyjnym, jaki można było kupić przed wojną. Powstało niespełna 50 sztuk, w tym jedynie pięć w wersji Berlinetta od Carrozzeria Touring. A zaczęło się tak.

Gdy w 1934 roku w wyścigach Grand Prix tryumfowali Mercedes-Benz i Auto-Union, szefowie Alfy Romeo zrozumieli, że siłą rywali są znakomite zawieszenia i że własne rozwiązania mają przestarzałe. Zamiast zaczynać od zera, zawarto umowę z biurem projektowym Porsche, zlecając mu zaprojektowanie nowych, niezależnych systemów zawieszenia dla modeli 6C 2300B i 8C 2900. Tymczasem dział techniczny Alfa Romeo zaprojektował do kompletu nową, bardzo sztywną ramę. Efekt był znakomity.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman