Czterdziestolatek z doładowaniem

40 lat temu na rynku pojawiło się ekscytujące Renault 5 Turbo. Stworzony z myślą o rajdach sportowy samochód został wymyślony przez Jeana Terramorsiego i zaprojektowany przez Yves'a Legala. Dziś zadbane egzemplarze kosztują spore sumy.

Publikacja: 05.06.2020 14:01

Foto: www.media.renault.com.pl

Słynna „piątka" w klasycznej wersji debiutowała w 1972 roku, a w kolejnym Renault mógł szczycić się 2. miejscem przyznanym nowemu modelowi w plebiscycie na Europejski Samochód Roku. Sukces był pełen, bo i sprzedaż poszybowała w górę. Nieduży hatchback z charakterystycznie ściętym tyłem doczekał się dwóch generacji, był produkowany do 1996 roku i znalazł około 5,5 miliona nabywców. Jako ciekawostkę odnotujmy, że obok wersji trzy- i pięciodrzwiowej istniał czterodrzwiowy sedan, mało znany, dostępny jedynie w Hiszpanii pod nazwą Renault 7.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman