Spod kwitnącej wiśni

Sakura, japońskie drzewo wiśniowe, w swej najsłynniejszej odmianie kwitnie na biało i taki jest też sprowadzony z wyspy Honsiu model BMW 635 CSi z 1987 roku. Lśni bielą i nowością mimo słusznego wieku.

Publikacja: 21.05.2021 14:01

Foto: www.brp.com.pl

BMW serii 6 jest sportowym coupé klasy wyższej. Ten model to prawdziwa legenda. Bywał nazywany „bawarskim Ferrari". Debiutował w 1975 roku i był produkowany niemal 15 lat. Odszedł wraz z murem berlińskim w 1989 roku. Z taśm zjechało ponad 86 tys. egzemplarzy. Wóz był oznaczony kodem E24 i odziedziczył swój charakterystyczny „rekini pysk" od poprzednika – BMW E9. Ponadczasowe linie nadwozia, które czynią go jednym z najbardziej charakterystycznych modeli bawarskiej marki, są dziełem Paula Bracqa. Ma piękne proporcje (samochód, nie projektant) z długą maską. Wymiary to: 4755 mm długości, 1725 mm szerokości i 1365 mm wysokości. Ogromnie udany przedstawiciel klasy GT.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman