Mercury Cougar. Kociak na kociaki

Retro jest w cenie. Największy północnoamerykański drapieżnik z rodziny kotów to puma. Zwana też bywa kuguarem. Nie będę się tu odnosił do slangowego znaczenia tego określenia. Cougar to także model nieco już zapomnianego samochodu z koncernu Forda.

Publikacja: 06.03.2020 13:56

Foto: www.gieldaklasykow.pl

Na dość długiej liście nieistniejących amerykańskich marek jest Mercury, który był wytwarzany w latach 1938–2011. Ford, który zasłynął masową produkcją aut i celował właśnie w takiego klienta, miał także marki spełniające oczekiwania bardziej wymagających Amerykanów. Luksusowe Lincolny wybierali ci najbardziej zamożni, a z myślą o klasie średniej stworzono markę Mercury.

Nigdy nie odżegnywano się od korzeni nowej linii aut. Wszystkie modele zawsze miały nieco gorsze odpowiedniki wśród modeli Forda, dzieląc z nimi konstrukcję i silniki, ale oferując większy komfort i wyższe wyposażenie. To przemawiało do klientów. W 1946 roku wyprodukowano niemal 86 600 egzemplarzy samochodów marki Mercury, co dało 10. miejsce na amerykańskim rynku. Trzy lata później sprzedaż wynosiła już ponad 300 tys. aut, a firma wskoczyła na szóste miejsce w rankingu. Jej znakomita passa trwała do lat 70., kiedy to konsekwentnie utrzymywała się w pierwszej dziesiątce. Rekord sprzedaży padł w roku 1978 – 580 tys. sztuk, potem jednak produkcja Mercury'ego nurkowała wciąż w dół.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman