6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Stacje tankowania wodoru, obok punktów ładowania pojazdów elektrycznych, mają być w przyszłości jednym z podstawnych elementów infrastruktury zeroemisyjnego transportu. Fot. shutterstock
O wodorze od dłuższego czasu mówi się jako o paliwie przyszłości, z którym wiele branż i spółek wiąże duże nadzieje. Szczególnie mocno jego potencjalną użyteczność akcentuje się w energetyce i transporcie. Zanim jednak dojdzie do komercjalizacji projektów, minie jeszcze co najmniej kilka lat. Widać to chociażby po liczbie oddawanych do użytku stacji tankowania wodoru. Wprawdzie globalne wzrosty w ujęciu procentowym są stosunkowo wysokie, bo na poziomie kilkunastu czy nawet kilkudziesięciu procent rocznie, ale w ujęciu liczbowym już nie wyglądają tak imponująco. Z danych firmy konsultingowej Ludwig-Bölkow-Systemtechnik wynika, że na koniec 2022 r. funkcjonowało na całym świecie 814 stacji tankowania wodoru. W Europie było ich 254, z czego 105 w Niemczech. W Polsce zidentyfikowano jedną stację wodorową.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Plan Grupy Orlen przewiduje nakłady inwestycyjne na poziomie 36,3 mld zł w tym roku, w porównaniu do 35,4 mld zł...
O ponad 8,5 mld zł Grupa Orlen zwiększyła wyniki netto w 2025 r. względem 2024 r. Spółka zapowiedziała także zak...
Spadający popyt na węgiel uderza w firmy dostarczające maszyny i usługi dla kopalń.
Hutnicza grupa nadal musi mierzyć się z rynkowymi wyzwaniami. Zmagający się m. in. z tańszą konkurencją spoza UE...
Płocka grupa kapitałowa podsumowała dotychczasowe efekty ogłoszonej, ponad rok temu, strategii. Szczególnie mocn...
W przyszłym tygodniu rada nadzorcza spółki chce przeprowadzić rozmowy kwalifikacyjne z kandydatami na prezesa i...