Cargotor, spółka z grupy PKP Cargo podpisała z firmą Systra umowę na wykonanie studium wykonalności i projektu budowlanego dla tzw. Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze, znajdującego się w pobliżu polsko-białoruskiej granicy. Najważniejsze cele tego projektu to doprowadzenie do zwiększenia efektywności transportu towarów przez ten terminal oraz znaczna poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego. - Rejon Przeładunkowy Małaszewicze jest kluczowym miejscem na logistycznej mapie Europy, szczególnie w ostatnim czasie, kiedy projekt Nowego Jedwabnego Szlaku przeszedł z fazy planowania do fazy faktycznej realizacji i niezwykle dynamicznie się rozwija. Modernizacja jest konieczna, aby czas transportu koleją z i do Azji był atrakcyjny - mówi cytowany w komunikacie prasowym Jacek Rutkowski, prezes Cargotoru.

- Umowa z Cargotor jest drugim największym kontraktem podpisanym przez polski oddział Systra w tym roku. Dla nas będzie to bardzo wymagający, ale jednocześnie jeden z najciekawszych projektów realizowanych w ostatnich latach - twierdz z kolei Małgorzata Nowakowska-Cicio, zastępca dyrektora oddziału Systra w Polsce.

Umowa o wartości ponad 6 mln zł realizowana jest w ramach projektu „Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze korytarza nr 8 linii towarowych na granicy UE z Białorusią", dofinansowanego ze środków unijnych. Poziom dofinansowania to 85 proc. Wykonawca ma 670 dni na wykonanie zadania.