– W chwili obecnej najpilniejszym działaniem jest zakończenie prac budowlanych w kompleksie magazynowo-logistycznym Skrljevo należącym do Portu Rijeka. Kompleks ten będzie stanowił uzupełnienie oferty portu w zakresie składowania i dystrybucji towarów – mówi Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics. Spodziewa się, że kompleks zostanie oddany do użytku jeszcze w tym miesiącu. Inwestycja kosztowała 30 mln euro i została sfinansowana ze środków własnych portu.
W samym porcie w Rijece dokonywany jest przegląd dotychczasowych inwestycji w zakresie ich wykorzystania pod kątem ładunków, które mogą być przedmiotem transportu w korytarzu transportowym Bałtyk–Adriatyk. Trwa też pełna inwentaryzacja posiadanych zasobów. – W pierwszym etapie planujemy niewielkie inwestycje naprawcze i remontowe, które pozwolą nam odbudować potencjał przeładunkowy portu, np. ponownie uruchomić elewatory o pojemności składowej 50 tys. ton. Jednocześnie przygotowywana jest strategia działania na najbliższe lata – informuje Nowik.
W Rijece będą realizowane kolejne inwestycje w infrastrukturę portową, co umożliwi zwiększenie przeładunków. Obecnie port zabiega o 20 mln euro unijnego wsparcia, m.in. na remonty płyt nabrzeży wraz instalacją podziemną, przebudowę torowisk i dróg komunikacyjnych. Przygotowywane są także plany zwiększenia przeładunków w terminalu Bakar (specjalizuje się w ładunkach masowych) z obecnych 20 tys. ton do 60 tys. ton na dobę. – W dalszym etapie chcielibyśmy zwiększyć w porcie w Rijece przeładunki nawozów, import śruty sojowej, eksport zbóż oraz uruchomić przeładunki samochodów, co też będzie się wiązać z kolejnymi inwestycjami – uważa Nowik.
