W segmencie samochodów ciężarowych sprzedaż była niższa rok do roku o 10 proc., a popyt na opony do samochodów dostawczych skurczył o 5 proc. oraz Równocześnie odnotowano wzrost sprzedaży opon do samochodów typu SUV (o 11 proc.) i motocykli (o 10 proc.). - Rok 2019, podobnie jak poprzedni, minął pod znakiem opon do samochodów typu SUV, które nadal zyskują popularność wśród kierowców – dynamika sprzedaży w tym segmencie wyniosła w minionym roku 11 proc. Spadł wolumen sprzedaży opon do samochodów osobowych i ciężarowych – w przypadku ciężarówek jest to spowodowane przede wszystkim przez spadek produkcji budowlanej w ubiegłym roku oraz ilość opóźnień inwestycji infrastrukturalnych – wyjaśnia Piotr Sarnecki, dyrektor generalny PZPO.

Rok 2019 był kolejnym okresem dynamicznie rosnącej sprzedaży opon całorocznych, których sprzedano aż o 22 proc. więcej. W tym samym czasie sprzedaż opon letnich skurczyła się o 8 proc., a opony zimowe zanotowały spadek o 12 proc.

Ograniczenie popytu na opony to trend obowiązujący w całej Europie. W ubiegłym roku sprzedaż opon do samochodów osobowych na europejskim rynku zmniejszyła się o 3 proc.