Kolejowe problemy uderzają w wiele branż

Utrudnienia na torach mocno zwiększają koszty nie tylko przewoźników, ale i firm wydobywczych, energetycznych i budowlanych.

Aktualizacja: 14.11.2017 14:15 Publikacja: 14.11.2017 14:14

Przewozy węgla kamiennego mają największy udział w transporcie ogółem realizowanym liniami kolejowym

Przewozy węgla kamiennego mają największy udział w transporcie ogółem realizowanym liniami kolejowymi w Polsce.

Foto: Archiwum

Modernizacja linii kolejowych w Polsce w końcu nabrała tempa, jakiego oczekiwano od wielu lat. Jej efektem będzie m.in. zwiększenie średniej prędkości pociągów towarowych, co przyczyni się do wzrostu konkurencyjności kolei w stosunku do przewozów drogowych. Dziś jednak skala prowadzonych na torach prac nie tylko utrudnia funkcjonowanie firm transportowych, ale i całej polskiej gospodarki.

Kilkanaście dni temu spór dotyczący sposobu rozwiązania problemów z dostawami węgla i kruszyw pojawił się we władzach PKP Cargo i doprowadził do dużych roszad kadrowych w spółce. Ówczesny prezes Maciej Libiszewski i członek zarządu ds. finansowych Arkadiusz Olewnik złożyli rezygnację z zajmowanych stanowisk. Jako powód podali wykorzystanie wszelkich możliwości osiągnięcia porozumienia z przewodniczącym rady nadzorczej w zakresie współpracy w realizacji narastających zadań przewozowych. Tego samego dnia rada podjęła uchwałę o delegowaniu ze swojego grona Krzysztofa Mamińskiego do czasowego wykonywania czynności prezesa.

Pozostało 88% artykułu

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Parkiet PLUS
Dlaczego Tesla wyraźnie odstaje od reszty wspaniałej siódemki?
Parkiet PLUS
Straszyły PRS-y, teraz straszą REIT-y
Parkiet PLUS
Cyfrowy Polsat ma przed sobą rok największych inwestycji w 5G i OZE
Parkiet PLUS
Co oznacza powrót obaw o inflację dla inwestorów z rynku obligacji
Materiał Promocyjny
Nowy samochód do 100 tys. zł – przegląd ofert dilerów
Parkiet PLUS
Gwóźdź do trumny banków Czarneckiego?
Parkiet PLUS
Sześć lat po GetBacku i wiele niewiadomych