W marcu sprzedaż detaliczna wszystkich typów samochodów spadła o 12 proc. do 1,78 mln sztuk – poinformowało we wtorek Chińskie Stowarzyszenie Samochodów Osobowych. W lutym sprzedaż spadła o 18,5 proc., a w styczniu o 4 proc. Samochody były jedynym towarem konsumpcyjnym w Chinach, którego sprzedaż zmniejszyła się w dwóch pierwszych miesiącach bieżącego roku.
Wśród przyczyn tej zapaści najczęściej wymienia się spowolnienie tempa wzrostu chińskiej gospodarki i handlowe napięcia ze Stanami Zjednoczonymi, a także zmiany w polityce podatkowej i celnej wprowadzone w minionym roku.
Największy chiński producent samochodów SAIC Motor w pierwszych dwóch miesiącach br. odnotował spadek sprzedaży o 17 proc. Prezes spółki Chen Hong wśród tegorocznych wyzwań wymienił konieczność przyspieszenia innowacyjności i poprawę jakości.
Na spadkach sprzedaży w Chinach tracą też globalni producenci aut, którzy wybudowali tam wiele fabryk i montowni. Ale nie poddają się. Sprzedaż Forda w Chinach spadła w minionym roku o 54 proc., a przed tygodniem spółka zapowiedziała wprowadzenie na rynek w najbliższych trzech latach ponad 30 modeli aut specjalnie zaprojektowanych i wyposażonych z myślą o chińskich klientach.
