"Myślę, że negocjacje dobiegną do szczęśliwego końca i kupimy 18 lokomotyw, tak ustaliliśmy. Negocjacje zakończą się lada dzień, podstawowe kwestie praktycznie zostały uzgodnione" - powiedział PAP Celiński. PKP w 1996 roku podpisały z AdTranzem (wykupionym w 2001 roku przez kanadyjski koncern Bombardier) kontrakt na produkcję przez wrocławski Pafawag 50 lokomotyw na potrzeby kolei. Tymczasem problemy w realizacji i finansowaniu zamówienia doprowadziły do tego, że PKP do tej pory nie otrzymało żadnej z nich, zdecydowało się też na renegocjację kontraktu z nowym właścicielem fabryki. Celiński nie ujawnił, jaka będzie wartość kontraktu. "Na rynku europejskim lokomotywę tego typu można kupić za mniej więcej 3 mln euro" - powiedział. Będą to lokomotywy przeznaczone dla spółki PKP Intercity, o prędkości maksymalnej 200 km/h do prowadzenia pociągów ekspresowych złożonych z 10 wagonów. Wykorzystywać można je też z pociągami towarowymi. Zdaniem prezesa nie będzie problemów z finansowaniem zakupu. "Od dawna zawiązane jest konsorcjum banków, które miało cały czas otwartą akredytywę na finansowanie tego kontraktu. Jest tam m.in. BRE Bank, Bank Handlowy, Pekao SA. Jeżeli akredytywa będzie uruchomiona, to po prostu ruszy umowa kredytowa" - powiedział PAP Celiński.(PAP)