Kierowcy bez komunikacyjnego OC coraz częściej płacą kary

Wirtualny policjant Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG) coraz skuteczniej wyłapuje kierowców, którzy nie kupili obowiązkowej polisy OC. Dzięki temu rosną wpływy UFG z kar. W 2017 r. wyniosły 158,4 mln zł, co oznacza wzrost o 16,2 proc. rok do roku.

Publikacja: 27.06.2018 05:11

Kierowcy bez komunikacyjnego OC coraz częściej płacą kary

Foto: 123RF

Wirtualny policjant to System Wykrywania Nieubezpieczonych Pojazdów, który typuje osoby bez polisy podczas cyklicznych kontroli na podstawie zaawansowanej analizy danych zgromadzonych w bazie Ośrodka Informacji UFG i w oparciu o współpracę z zakładami ubezpieczeń.

– W 2017 r. wysłaliśmy ponad 81,1 tys. wezwań o zapłacenie kary za brak OC, o 13 proc. więcej niż rok wcześniej – mówi Aleksandra Biały, rzecznik prasowy UFG.

Drugą przyczyną zwyżki wpływów UFG jest wzrost wysokości samej kary, która jest pochodną minimalnego wynagrodzenia za pracę i rośnie razem z nim. W 2017 r. kara za brak OC na samochód osobowy wynosiła 4 tys. zł.

Według szacunków UFG w Polsce może być około 80–90 tys. nieubezpieczonych pojazdów, co stanowi 0,4–0,5 proc. wszystkich biorących udział w ruchu. Brak ubezpieczenia OC wynika najczęściej z nieznajomości przepisów i błędnego postępowania nowego właściciela po zakupie auta. Na jazdę bez polisy OC decydują się przede wszystkim osoby młode, które też najczęściej są sprawcami wypadków. Najwyższe regresy w historii UFG, które przekraczają kwotę 1 mln zł, dotyczą wypadków spowodowanych przez nastolatków kierujących nieubezpieczonymi jednośladami.

UFG płaci odszkodowania, gdy nie udaje się ustalić kierowcy oraz za kierowców, którzy nie mieli polisy OC, a potem egzekwuje zwrot pieniędzy, powiększony o koszty egzekucji. Sprawcy wypadków muszą zwracać Funduszowi coraz wyższe kwoty. W 2017 r. średnia wartość regresu, czyli kwota, którą muszą oddawać UFG, wyniosła 14,4 tys. zł, co oznacza wzrost o 9,3 proc. rok do roku.

– To efekt przede wszystkim coraz wyższych odszkodowań, wypłacanych przez Fundusz za wypadki, jak również rosnących odsetek i kosztów windykacji tych kwot – mówi Biały.

Za niektórymi osobami wypłaty ciągną się latami. Aż 1200 nieubezpieczonych kierowców zobowiązanych było do zwrotu wypłaconych przez UFG odszkodowań i świadczeń za wypadki z lat 90. XX wieku, a łączna suma ich długów przekraczała kwotę 33 mln zł. REG

Ubezpieczenia
Artur Olech został powołany na prezesa PZU
Ubezpieczenia
Warta: rekord sprzedaży i duże inwestycje
Ubezpieczenia
Wyraźny wzrost wydatków na ubezpieczenia w 2023 r. Ale to był spokojny rok
Ubezpieczenia
Dobry rok Grupy PZU
Ubezpieczenia
Znane na rynku finansowym nazwiska kandydatów do rady nadzorczej PZU
Ubezpieczenia
Nieustający przyrost liczby polis na zdrowie