Przełomowe GT

Maserati 3500 GT to nie tylko jeden z najpiękniejszych sportowych samochodów lat 60. XX wieku, ale też model przełomowy dla włoskiej marki.

Publikacja: 10.01.2020 14:30

Foto: www.mblclassics.com

Firma Maserati nader często zmieniała właścicieli. Należała do Orsi, Citroena, De Tomaso, wreszcie od 1993 r. do koncernu Fiata, w którego gamie pozostaje do dziś. Formalnie jest połączona z Ferrari i niektóre modele dzielą te same podzespoły, w tym silniki.

Ta włoska marka była dziełem życia pięciu braci: Alfieriego, Carla, Binda, Ettorego i Ernesta. Założyli ją w 1914 r., prowadząc najpierw skromny warsztat, potem wytwarzając pierwsze auta sportowe pod nazwą Diatto, a od roku 1926 pod marką biorącą nazwę od ich nazwiska. Pierwsze dekady to produkcja aut wyścigowych, w tym dla Formuły 1. Na modele seryjne przyszedł czas później. Podejmowano kilka prób, ale małymi seriami. Pierwszy duży sukces w tej „cywilnej" ofercie przyszedł wraz z modelem Maserati 3500 GT.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Materiał Promocyjny
Nowy samochód do 100 tys. zł – przegląd ofert dilerów
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman