Na swoich stronach spółka Gremi Media SA wykorzystuje wraz z innymi podmiotami pliki cookies (tzw. ciasteczka) i inne technologie m.in. w celach prawidłowego świadczenia usług, odpowiedniego dostosowania serwisów do preferencji jego użytkowników, statystycznych oraz reklamowych. Korzystanie z naszych stron bez zmiany ustawień przeglądarki oznacza wyrażenie zgody na użycie plików cookies w pamięci urządzenia. Aby dowiedzieć się więcej o naszej polityce prywatności kliknij TU.

PARKIET.COM

Inne serwisy



Firmy

OT Logistics finalizuje przejęcia w Czarnogórze

Tomasz Furman 20-03-2017, ostatnia aktualizacja 20-03-2017 14:11
Wielkość tekstu: A A A
źródło: materiały prasowe

Giełdowa spółka jest coraz bliżej zakupu firm zajmujących się przewozami kolejowymi i operatora portu morskiego nad Morzem Adriatyckim.

OT Logistics zakończyło negocjacje z przedstawicielami Skarbu Państwa Czarnogóry dotyczące nabycia udziałów w firmach AD Montecargo i Luka Bar AD BAR. Na podstawie dokonanych ustaleń polska spółka ma nabyć 51 proc. udziałów w AD Montecargo za 2,5 mln euro. Zobowiązała się też do przeprowadzenia trzyletniego programu modernizacyjnego o łącznej wartości 3,45 mln euro, jak również dodatkowych inwestycji w tabor kolejowy.

OT Logistics może również nabyć 30 proc. udziałów w Luka Bar, największym porcie morskim w Czarnogórze. Cenę ustalono na 8,25 mln euro (pierwotnie oferta wynosiła 7,1 mln euro). Strony ustaliły jednocześnie, że planowany program inwestycyjny w porcie będzie opiewał na 14 mln euro (wcześniej zakładano go na poziomie 17,1 mln euro). Uzgodnienia przewidują też przekazanie operacyjnego zarządzania portem na rzecz OT Logistics. Ponadto w obu przejmowanych firmach w mocy pozostaną obowiązujące obecnie zbiorowe układy pracy, a zatrudnienie zostanie utrzymane na niezmienionym poziomie, z wyjątkiem zwolnień dobrowolnych lub naturalnych odejść na emerytury.

AD Montecargo zajmuje się kolejowymi przewozami towarowymi. Luka Bar AD BAR to z kolei operator portu morskiego w Barze, który stwarza szerokie możliwości wykorzystania transportu kontenerowego na Bałkanach i umożliwia dogodny transport drogą morską m.in. produktów rolnych do Afryki i na Bliski Wschód. Akwizycje są elementem ogłoszonej rok temu strategii rozwoju grupy OT Logistics, mającej na celu umocnienie pozycji rynkowej na Bałkanach i w korytarzu transportowym Północ-Południe, łączącym porty morskie na Bałtyku i Adriatyku.

- Planowane przejęcie udziałów w AD Montecargo i Luka Bar to ważny krok w realizacji naszej strategii rozwoju i ekspansji na południu Europy. Chcemy bowiem aktywnie obsługiwać przepływ ładunków w korytarzu transportowym Północ-Południe - mówi Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics. Obecnie do finalizacji transakcji niezbędne są zgody odpowiednich instytucji Czarnogóry, w tym tamtejszego parlamentu.

Przeczytaj więcej o:  AD Montecargo , Czarnogóra , giełda , gpw , Luka Bar , OT Logistics , przejęcia

parkiet.com
Żadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniana lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętę digitalizację, fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody Gremi Media. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody Gremi Media lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami "Regulaminu korzystania z artykułów prasowych". Formularz zamówienia można pobrać na stronie www.rp.pl/licencja.
Rekomenduj artykuł, oddano głosów: 

Prosto z Parkietu