Sonata Szymanowskiego

Był pierwszym modelem marki BMW po wojnie. 501A, nazywany dzięki pięknym, zaokrąglonym kształtom „barokowym aniołem", został zaprojektowany przez Niemca o polskich korzeniach, Petera Szymanowskiego.

Aktualizacja: 06.02.2017 12:47 Publikacja: 09.12.2016 15:19

Pierwsza powojenna limuzyna marki, BMW 501A, potocznie nazywana jest w Niemczech Barockengel – „baro

Pierwsza powojenna limuzyna marki, BMW 501A, potocznie nazywana jest w Niemczech Barockengel – „barokowy anioł”.

Foto: Archiwum

Gdy po II wojnie światowej BMW wracało do życia, pojawiały się różne pomysły na dalszy rozwój marki. Pierwszym prototypem okazał się mały samochód osobowy nazwany BMW 331, napędzany motocyklowym silnikiem o pojemności 0,6 litra. Jego nadwozie było dziełem Petera Szymanowskiego. I kto wie, czy to właśnie nie byłby historyczny, bo pierwszy powojenny model marki, gdyby nie sprzeciw Hansa Greweniga, dyrektora sprzedaży. Słusznie uważał on, że BMW słynące przed 1939 rokiem z aut dużych i luksusowych powinno kontynuować tamtą tradycję.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Parkiet PLUS
Do poprawy wyników spółek z branży chemicznej niezbędny jest wzrost popytu i cen
Parkiet PLUS
Najwyższe stopy zwrotu przyniosą średnie spółki
Parkiet PLUS
Drozapol, Kernel... czyli ostra walka o delisting
Parkiet PLUS
Bank centralny jedyną realną opozycją przeciw rządom Victora Orbána
Parkiet PLUS
Nie ma planów i prac nad zmianami w OFE
Parkiet PLUS
Dodatków bio w paliwach przybywa