Ta oferta to propozycja pokojowa Niemców w sporze handlowym z USA. Ma ona wsparcie ze strony rządu niemieckiego. Prezesi Volkswagena, Daimlera i BMW zaproponowali ambasadorowi Grenellowi zniesienie 10-proc. europejskiego cła na amerykańskie samochody. Zgodnie z tą propozycją Amerykanie mieliby znieść 2,5-proc. cło na auta osobowe z UE. Europejczycy chcą w ten sposób przekonać prezydenta USA Donalda Trumpa do wycofania się z nałożenia karnych 25-proc. ceł na import aut z Europy. (Obecnie Departament Handlu prowadzi dochodzenie, czy import ten stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego USA). Trump w ostatnich tygodniach krytykował UE za jej politykę celną i jako przykład nieuczciwych działań Europejczyków wskazywał na 10-proc. cła na samochody.

– Niemcy przyjęły dobre podejście do rozwiązania tego nieporozumienia handlowego pomiędzy przyjaciółmi. Jeśli UE zmniejszy 10-proc. cło na amerykańskie samochody osobowe i ciężarówki, to będzie pierwszy krok w kierunku uczciwszego i bardziej korzystnego dwustronnie handlu – stwierdził Wilbur Ross, amerykański sekretarz handlu.

W propozycji Niemców jest jednak jeden haczyk, który może się nie spodobać administracji Trumpa. Chcą oni, by USA zniosły 25-proc. cła na lekkie ciężarówki, samochody sportowe i duże vany. Cło zostało to wprowadzone w latach 60., a jego zniesienie może wywołać niezadowolenie pracowników amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Większym problemem może być przekonanie innych państw UE i Komisji Europejskiej do niemieckiego planu w sprawie ceł na samochody. Np. Francja sama eksportuje mało samochodów do Ameryki, a przy tym krzywo patrzy na szersze otwieranie swojego rynku na konkurencję zza oceanu. Negocjowanie traktatów handlowych obowiązujących w całej UE jest kompetencją Komisji Europejskiej. Ta jak dotąd stawiała warunek, że ewentualne porozumienia handlowe z USA będą zależały od tego, czy administracja Trumpa wyłączy UE z podwyżek ceł na stal i aluminium.

Przewodniczący Komisji Europejskiej Jean Claude-Juncker niedawno ogłosił, że UE nałoży odwetowe 25-proc. cła na produkty, których sprowadza się z USA za 3,2 mld USD rocznie. Te odwetowe cła będą raczej mało dotkliwe. Obejmą takie produkty, jak masło orzechowy, dżinsy czy motocykle Harley-Davidson. HK